Instaliranje novog glavnog cilindra motocikla kočnica presudan je zadatak koji može značajno poboljšati vašu sigurnost na cesti. Kao vodeći dobavljač glavnog cilindra motociklista, vidio sam iz prve ruke razliku koju može napraviti i instalirani glavni cilindar. U ovom ću vas blogu voditi kroz korak - prema postupku koraka ugradnje novog glavnog cilindra motociklista.
Priprema za instalaciju
Prije nego što započnete postupak instalacije, morate prikupiti potrebne alate i dijelove. Trebat će vam set utičnice, ključevi, komplet za kočnicu, kočnicu i, naravno, novi glavni cilindar kočnice. Također je važno odabrati pravi glavni cilindar za svoj motocikl. Nudimo širok spektar glavnih cilindara, uključujući iUniverzalni glavni cilindar motocikla ZX - 1045,,Prednji glavni cilindar s prljavštinom ZX - 1016, iStražnji glavni kočnica ZX - 1037. Obavezno odaberite onaj koji je kompatibilan s makom i modelom vašeg bicikla.
Jednom kada imate sve alate i ispravan glavni cilindar, parkirajte svoj motocikl na ravnoj i stabilnoj površini. Uključite kočnicu za parkiranje i, ako je moguće, upotrijebite stalak za bicikle kako bi bicikl bio uspravan. To će olakšati i sigurniji postupak instalacije.
Uklanjanje starog glavnog cilindra kočnice
Prvi korak u postupku instalacije je uklanjanje stare kočnice glavnog cilindra. Započnite uklanjanjem poklopca rezervoara za kočnicu i isušivanjem kočne tekućine iz rezervoara. Možete koristiti puretinu ili štrcaljku da biste isisali tekućinu. Pazite da kočnička tekućina ne prosujte na boju vašeg bicikla ili druge komponente, jer to može prouzrokovati štetu.
Zatim pronađite kočnicu koja je povezana s glavnim cilindrom. Otpustite maticu kočne linije pomoću ključa. Obavezno stavite spremnik ispod kočne linije kako biste uhvatili preostalu kočnu tekućinu. Nakon što se linija kočnice isključi, uklonite vijke za ugradnju koji drže glavni cilindar na mjestu. Ovi vijci obično se nalaze na upravljaču ili okviru u blizini nogu, ovisno o tome je li to prednji ili stražnji glavni cilindar.
Pažljivo podignite stari glavni cilindar s bicikla. Možda ćete ga trebati malo mazati da biste razbili pečat. Zapamtite kako se postavlja stari glavni cilindar i bilo kakve perilice ili razmake koji se koriste. Ovo će vam pomoći da pravilno instalirate novi glavni cilindar.
Instaliranje novog glavnog cilindra kočnice
Sad kad se ukloni stari glavni cilindar, vrijeme je za instaliranje novog. Započnite postavljanjem novog glavnog cilindra u isti položaj kao i stari. Obavezno koristite iste podloške i razmake ako su još uvijek u dobrom stanju. Umetnite pričvrsne vijke i čvrsto ih zategnite, ali pazite da ne pretjerate - zategnite jer to može oštetiti glavni cilindar ili nosač za ugradnju.
Zatim spojite kočnicu na novi glavni cilindar. Pomoću ključa zategnite maticu kočne linije. Provjerite je li dovoljno tijesan da spriječi propuštanje tekućine kočnice, ali opet, izbjegavajte zatezanje.
Napunite rezervoar kočne tekućine s preporučenom vrstom kočnice. Provjerite priručnik vašeg vlasnika bicikla za ispravnu specifikaciju tekućine. Važno je koristiti pravu tekućinu kako bi se osigurala pravilna funkcija kočnice.
Krvari kočnicama
Nakon instaliranja novog glavnog cilindra i punjenja rezervoara kočnicama, morate krvariti kočnice kako biste uklonili sve mjehuriće zraka iz kočnica. Zrak u kočnim linijama može uzrokovati spužvasti osjećaj kočnice i smanjiti učinkovitost kočnica.
Da biste krvarili kočnice, trebat će vam komplet za kočnicu. Započnite pričvršćivanjem crijeva za krvarenje na ventil za krvarenje na kočnicu. Drugi kraj crijeva stavite u posudu napunjenu kočnom tekućinom.
Neka pomoćnik sjedne na bicikl i nekoliko puta pumpa ručicu kočnice ili papučicu. Zatim, neka čvrsto drže ručicu ili papučicu. Dok drže polugu ili papučicu, otvorite ventil za krvarenje lagano pomoću ključa. Trebali biste vidjeti mjehuriće zraka i kočiju iz kočnica koja izlaze iz ventila za krvarenje. Zatvorite ventil za krvarenje prije nego što vaš pomoćnik oslobodi polugu ili papučicu.
Ponovite ovaj postupak nekoliko puta dok više mjehurića zraka ne izađu iz ventila za krvarenje. Obavezno pripazite na razinu kočne tekućine u rezervoaru i po potrebi donesite je.
Testiranje kočnica
Jednom kada krvarete kočnice, vrijeme je da ih testirate. Započnite bicikl i pustite ga da ne radi na nekoliko minuta. Zatim polako nanesite prednju i stražnju kočnicu. Trebali biste osjetiti čvrst i osjetljiv osjećaj kočnice. Ako se kočnice osjećaju spužvasto ili ako postoji neobična buka ili vibracija, u kočnicama još uvijek može biti zrak ili problem s instalacijom. U ovom slučaju ponovite postupak krvarenja ili provjerite instalaciju kako biste bili sigurni da je sve točno.
Prije nego što izvadite svoj bicikl na cestu, napravite nekoliko probnih vožnji u sigurnom području. Kočnice u početku lagano nanesite i postepeno povećavajte pritisak. Provjerite da li kočnice rade ispravno i da nema znakova curenja ili drugih problema.
Zaključak
Instaliranje novog master cilindra motociklista kočnica je zadatak koji zahtijeva neke mehaničke vještine i strpljenje, ali to mogu učiniti većina entuzijasta. Slijedeći korake navedene na ovom blogu, možete osigurati uspješnu instalaciju i poboljšati sigurnost i performanse vašeg motocikla.
Ako imate bilo kakvih pitanja ili vam je potrebna dodatna pomoć u odabiru pravog glavnog cilindra kočnice za svoj bicikl, slobodno se obratite. Uvijek smo tu da vam pomognemo da donesete najbolju odluku za svoj motocikl. Bilo da tražite liUniverzalni glavni cilindar motocikla ZX - 1045,,Prednji glavni cilindar s prljavštinom ZX - 1016, iliStražnji glavni kočnica ZX - 1037, imamo širok izbor da zadovoljimo vaše potrebe. Kontaktirajte nas danas kako biste započeli postupak nabave i izveli performanse kočenja motocikla na sljedeću razinu.
Reference
- Priručnici za popravak motocikala za razne make i modele
- Vodiči za održavanje kočnica koje pružaju proizvođači komponenti kočnica
